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凯美瑞纳斯卡探寻之旅

发表日期:2020-02-05 10:46  作者:admin  浏览:

  我们来了一场说走就走的美国之行,这次的目的地锁定在全美第二大州——地广人稀的德州。行程中最激动人心的当属观看美国最流行的汽车赛事“纳斯卡(NASCAR)”比赛。

  整个行程路线规划是从达拉斯进,途径奥斯汀、圣安东尼奥,最后从休斯顿回,全程700多公里。

  由于出发前的夜里还在加班,所以上飞机就昏睡过去了,13个小时后抵达了芝加哥。第二程的航班延误了三个小时,换了N个登机口,上了飞机继续睡。历经23个小时,再次睁开眼睛的时候,被机舱外的“灯海”所震撼,一切都是最好的安排——如果不延误那三个小时,我们抵达达拉斯时的景色,绝对没有现在这么美。

  早晨醒来,美国的小伙伴带我们吃了个有生以来觉得最正宗的墨西哥TACO,店名也分享给大家,认准小恶魔,记得来吃。

  我们这次租车提前预定的是。为什么我们来到美国自驾,要选择一辆凯美瑞?首先我在国内就开的是15款凯美瑞,而且我真的非常喜欢这一代改款后的凯美瑞。通过与租车工作人员的沟通,也证实了在中级车这个级别里,各大租车公司选择的数量还是比较多的,既省油又皮实是它的突出优点,这也难怪丰田在全球一直是销量冠军。在JDPOWER中级车排行榜,在后来几天的行程中我们也证实了选择真的是明智之举。

  今天我们出发的很早,因为今天就是美国最流行的汽车赛事“纳斯卡(NASCAR)”这个赛季的倒数第二场比赛:AAA 500在德州拉开帷幕的日子,本赛季以凯美瑞为外观的丰田纳斯卡赛车总积分遥遥领先。

  虽然有非常年轻化的外观以及这一代TNGA架构的结构优势,但是很少有人会把凯美瑞和极速赛车联系在一起。其实自从10年前丰田作为厂商队加入纳斯卡后,成绩一直不俗。今年在赛季接近尾声时,领先分数已十分可观。作为中级轿车的绝对霸主,凯美瑞的质量以及实用性毋庸置疑,现在又加上国内鲜为人知的赛车底蕴,能碰撞出怎样的火花呢?

  不得不说美国的赛车文化真的很成熟,人群的热情也很高涨,现场气氛非常活跃。纳斯卡的门票分为普通观赛票和VIP票两种:普通票不用多说,而VIP票除了正常观赛,在比赛前是可以进入内场到各个车队的维修车间,也就是我们常说的“P房”去参观,更有机会与车手零距离接触。虽然是第一次来美国看比赛,我们还是果断购买了VIP票,准备进去好好感受一下美国赛车文化。

  在赛场周围,各大赞助商都有自己的展位,有最新的车型展示;热情的现场表演,以及各式各样的赛事周边,比赛开始前在内场赛道还会有特技表演,互动效果非常好。发车前,人们还会自发组成一个车手之道,按排名顺序,各厂商车手逐一亮相,互动签名,作为 一个车迷来说,有机会近距离面基自己的偶像确实是一件幸福的事情。

  上午半天的互动时间结束,所有观众被引导撤出赛道内场。随着发车信号的发出,赛车顺序进入赛道,简单几圈的暖胎后,随着引擎的轰鸣声,一辆辆高速赛车在眼前飞驰而过,刺激着观众的肾上腺素。我在国内也看过方程式比赛,但不得不说纳斯卡(NASCAR)真是我看过现场噪音最大的赛事,没有之一。来看比赛的小伙伴一定记着要现场租个降噪耳机,据说那个耳机不光是降噪,同时还会播报现场赛事最新情况和排名,一举两得。

  在达拉斯待了两天,纳斯卡(NASCAR)赛车也看过瘾了,我们小伙伴一行今天集体前往下一个目的地,美国德克萨斯州的首府,也是德州的教育中心——奥斯汀。

  早上出发前,我们还在争论五个人怎么坐,行李是否放得下,旅途中是否舒适。当所有行李装上车,大家坐在车内,这些顾虑烟消云散——基于TNGA架构的新凯美瑞最大限度提升了车内空间,装载游刃有余,完全不用担忧。

  下午我们抵达了奥斯汀,直接来到了德州的历史地标州议会大厦参观打卡。参观出来后已是傍晚时分,在小伙伴的指引下,我们拖着疲惫的身体驱车去吃晚餐。

  今晚我们将品尝到被誉为世界最好吃的BBQ——Blacks Barbecue,这是一家1932年开业的烤肉老店,有最正的Texas味道。这家在德州非常有名的烟熏BBQ,是能让你在繁忙的大都市工作一天后,忍住疲劳驱车来享受的治愈系美食,独门秘制酱汁配上喷香熏鸡,火候正好的烤肋排和鲜嫩多汁的手撕猪肉,或是慢火烤制出来的顶级碎牛肉……来到德州,最具特色的烤肉店怎么能错过。对于食肉动物们来说,这里简直就是天堂!

  到了德州怎能不体验一下最知名的牧场文化呢?极佳的视野和同级领先的[1] NVH,保证了与牧场动物和谐相处,享受过程的同时,不会过多的打扰动物们的正常生活。

  在驱车前往下一个城市时,我们途径NATURAL BRIDGE WILDLIFE RANCH自然桥野生动物牧场,这里横跨162公顷,可自驾车参观。在动物园,你可以和羚羊、斑马、狐猴、草泥马、鸵鸟等等食草类动物近距离接触,通过售票处,可以购买饲料进去投食。

  圣安东尼奥是一个充满活力的城市,也是富有传奇色彩的阿拉莫要塞和著名的河畔步行街所在地。

  今早起床后,经过简单整备,我们便出发前往河畔步行街。Paseo del Rio 沿着圣安东尼奥河向北延伸,连接圣安东尼奥艺术博物馆,并直达有着 125 年历史的魅力都市村落 Pearl Brewery 酒坊。岸边是琳琅满目的商店、餐厅和画廊,还有一些公共艺术装置,据说这条河的形成是因为当年洪水淹没这座城市,为了让洪水退去才修建了这条河道,如今却成了圣安东尼奥的一道靓丽风景线。

  午饭过后我们前往下一个目的地——丰田圣安东尼奥皮卡工厂,这也是此次行程中我最期盼的景点之一,圣安东尼奥附近的丰田皮卡工厂生产中型皮卡塔库玛(Tacoma)和全尺寸(Tundra)。2003年在此建厂也是为了提高丰田皮卡车型的生产效率,至今丰田已经三次向圣安东尼奥工厂投资,最近一次就是在2019年的9月,这笔投资将用于在工厂引进先进的生产技术,并帮助当地员工的发展和教育。据说在德州销售的标识上印着这样一句话“生在德州,产自德州人之手”当地人提起丰田皮卡也是相当自豪。来圣安东尼奥一定不要错过参观丰田工厂,只要提前网上预约,确定开放日期和时间,就可以免费参观,但是要记住来工厂参观一定要穿长裤,不然工作人员是不能让你进入内场参观的哦~

  因为在美国最后一天了,起得很早,期待最后一个景点——休斯顿太空中心 (Space Center Houston)和美国太空总署约翰逊宇航中心(NASA Johnson Space Center)。去的路上我在想开着去NASA其实还是很符合的,都是在自己领域有着尖端技术的产品。丰田甚至还设计了一款设计理念超前的月球车,车内配有全套的维生系统,带有增压和供氧装置,这样宇航员坐进车内之后,就不需要再穿笨重的宇航服了,简直就是专门为月球打造的硬派越野车。其实如果让汽车品牌研发月球车的话,还是比较靠谱的,像丰田这类企业的研发能力很强大,说不定未来就真的可以实现丰田的登月计划。

  言归正传,经过半小时的车程我们抵达了位于休斯敦东南35公里的休斯顿太空中心 (Space Center Houston)和美国太空总署约翰逊宇航中心(NASA Johnson Space Center)。这里总占地656公顷,是美国国家航空航天局下属最大的太空研究中心,也是参与国际空间站计划的主要航天中心之一。能上太空的人不多,但是来这里感受一下人类为太空事业所做的努力同样让人感到震撼。就在这震撼当中为我们此次的美国行画上了圆满的句号,期待我们下次的旅途。

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